jeneratör bakımı asked 3 weeks ago

<h1 style=”text-align:center”>Jenerat&ouml;r Bakımı</h1>
<p>İstanbul Jenerat&ouml;r Servisi İstanbul &nbsp;ve t&uuml;m il&ccedil;elerinde jenerat&ouml;r tamiri, bakımı ve tamiri i&ccedil;in hemen bize ulaşın. Jenerat&ouml;rlerin bir arıza durumunda hemen &ccedil;alışabilmeleri i&ccedil;in &ccedil;alışır durumda olmaları gerekir. D&uuml;zenli bakıma ek olarak, yedek par&ccedil;a kontrol&uuml;, yağ ve ak&uuml; kontrol&uuml;, akım, voltaj, g&uuml;&ccedil; kontrol&uuml; ve son olarak kablo ve boruları kontrol etmek gerekir. G&uuml;nl&uuml;k kontroller de kesintisiz olarak yapılmalıdır. &nbsp;İstanbul Jenerat&ouml;r Servisi olarak &nbsp;teknik onarım, arıza durumunda onarım ve bakım hizmeti vermekteyiz. Jenerat&ouml;r aşırı ısı ve g&uuml;r&uuml;lt&uuml; emisyonlarına, voltaj y&uuml;kselme ve d&uuml;şme oranlarına, frekans dağıtım dalgalanmalarına, &ccedil;ıkış voltajının olmaması veya aşırı olmasına, kısa devrelere, aşırı neme, gevşek cıvatalara veya sargılara, g&uuml;&ccedil; &uuml;retimine maruz kalmaktadır. ve motor problemleri vb. &Ccedil;oğu durumda, onarım ve gerekirse değiştirme hizmetleri sağlayabiliyoruz.&nbsp;<br />
&nbsp;G&uuml;n i&ccedil;inde bir sorununuz olursa bizi aramanız yeterli, aynı g&uuml;n &nbsp;t&uuml;m bakım ve onarımları yapalım.</p>
<ul>
<li><a href=”https://dobelist.com/blogs/2083/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m&#8221; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a></li>
<li><a href=”http://trasgressioni.altervista.org/blogs/252/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a></li>
<li><a href=”http://soccerpage.com//blogs/42/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a></li>
<li><a href=”https://nestapet.com/read-blog/112_jenerator-bakimi.html&#8221; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a></li>
<li><a href=”https://heyhey.icu/blogs/533/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a></li>
<li><a href=”http://molinadearagon.com/blogs/422/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a></li>
<li><a href=”https://japmagic.co.uk/blogs/277/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a></li>
<li><a href=”https://cristianosenred.com/blogs/5585/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a></li>
</ul>
<p>Her marka ve model jenerat&ouml;rlerin periyodik bakımlarını yapmaktayız.&nbsp;<br />
&nbsp;&Ccedil;ağrı Jenerat&ouml;r Servisi &nbsp;yıllık bakım s&ouml;zleşmesinin avantajı, jenerat&ouml;r setinin kayıt sistemi i&ccedil;erisinde belirli bir s&uuml;re boyunca d&uuml;zenli olarak bakımlarının yapılmasıdır. &Ccedil;ağrı Jenerat&ouml;r olarak &nbsp;bakım s&ouml;zleşmesi olan m&uuml;şterilerimize &ouml;ncelik veriyor, s&ouml;zleşme s&uuml;resi boyunca sabit fiyatla en hızlı hizmeti sunuyoruz.&nbsp;<br />
&nbsp;AKSA JENERAT&Ouml;R, TEKSAN JENERAT&Ouml;R, EMSA JENERAT&Ouml;R, İŞBİR JENERAT&Ouml;R, &Ccedil;UKUROVA JENERAT&Ouml;R, YANMAR JENERAT&Ouml;R, G&Uuml;&Ccedil;BİR JENERAT&Ouml;R, JENERAT&Ouml;R JENERAT&Ouml;R, MARARAY JENERAT&Ouml;R, İŞBİR JENERAT&Ouml;R, JENA JENERAT&Ouml;R JENERAT&Ouml;R, JENNERAT&Ouml;R&nbsp;<br />
&nbsp;dizel jenerat&ouml;r&uuml;n tamamının bakımını yapmak , Doğal Gazlı Jenerat&ouml;r, Doğalgazlı Genoline Jenerat&ouml;r, .&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml;n&uuml;n bakımı nasıl yapılır&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml; d&ouml;nd&uuml;ğ&uuml;nde, hafif&ccedil;e d&ouml;nmesine izin verilmesine dikkat edilmelidir.&nbsp;<br />
&nbsp;akım, gerilim ve g&uuml;&ccedil; değerleri jenerat&ouml;r etiket değerleri kullanılarak okunur. Aksi durumu kontrol edin.&nbsp;<br />
&nbsp;Bağlantı tipini belirtin Elektrik tablosunu a&ccedil;ın ve karşılaştırın. Bobinin sargı ucunun bir g&ouml;sterge ile kontrol edilmesi g&ouml;vdede kısa devre veya elektrik &ccedil;ıkışı olup olmadığını kontrol eder.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml;, kablo bağlantılarını ve bağlantılarını sıkarak arızayı &ouml;nlemeye &ccedil;alışır.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r G&uuml;nl&uuml;k Bakım&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r motorundaki soğutma sıvısı seviyesinin kontrol edilmesi.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r motor yağı seviyesi kontrol edilir.&nbsp;<br />
&nbsp;Yeterli dizel olup olmadığını g&ouml;rmek i&ccedil;in jenerat&ouml;r motor deposunu kontrol edin.&nbsp;<br />
&nbsp;Haftalık bakım&nbsp;<br />
&nbsp;Ak&uuml; kontrol ediliyor.&nbsp;<br />
&nbsp;motor soğutma sıvısı, yağ ve dizel i&ccedil;in sızdırmazlık testine tabi tutulmuştur.&nbsp;<br />
&nbsp;dizel sistem, dış temizlik bitti.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml; 30 dakikadır boşta.&nbsp;<br />
&nbsp;Aylık Bakım&nbsp;</p>
<p><a href=”https://zigi.be/blogs/5112/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a><a href=”https://nongkrong.org/blogs/709/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a><a href=”https://kariamuse.com/blogs/257/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a><a href=”https://www.finlandmlbforum.com/read-blog/1071&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://tagit.online/blogs/3512/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://facerelation.com/read-blog/6453&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a><a href=”https://wowligo.fun/blogs/3578/Jenerat%C3%B6r-Periyodik-Bak%C4%B1m&#8221; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://it.kuwaitcareerhub.com/read-blog/162&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”http://ghanafaces.com/blogs/4171/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a><br />
&nbsp;Bu jenerat&ouml;rler normalde temizlenir. İlk olarak, jenerat&ouml;r&uuml; 15 dakika r&ouml;lantideyken izleyin. Bir hata oluşmuş gibi bir hata &uuml;retin ve alarm sistemini kontrol edin. Yağ, su veya dizel sızıntılarını giderin.&nbsp;<br />
&nbsp;Batarya (Ak&uuml;)&nbsp;<br />
&nbsp;Batarya Şarj Cihazı&nbsp;<br />
&nbsp;Sızdırmazlık Testi&nbsp;<br />
&nbsp;Filtre Testi&nbsp;<br />
&nbsp;Hortum Kelep&ccedil;esi&nbsp;<br />
&nbsp;Elektrik &nbsp;ve Kablo Bağlantı Noktaları&nbsp;<br />
&nbsp;&Uuml;retilen Voltaj Değeri&nbsp;<br />
&nbsp;Titreşim&nbsp;<br />
&nbsp;Antifriz Durumu&nbsp;<br />
&nbsp;Egzoz&nbsp;<br />
&nbsp;Kayış Durumu&nbsp;<br />
&nbsp;&Ccedil;alışma S&uuml;resi Algılama&nbsp;<br />
&nbsp;Koruma &nbsp;ve Alarm Sistemleri&nbsp;<br />
&nbsp;Y&uuml;k&nbsp;<br />
&nbsp;Yakıt seviyesi ve tank seviyesi ve soğutucu)&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r motor hızı&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r motor yağ seviyesi&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r motor bloğu ısıtıcısı&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r motoru &ccedil;alıştırma sistemi&nbsp;<br />
&nbsp;3 aylık bakım&nbsp;<br />
&nbsp;Karter havalandırma filtresini temizleyin.&nbsp;<br />
&nbsp;Hava filtresini temizleme.&nbsp;<br />
&nbsp;V-kayışları kontrol edilir ve aşındığında veya aşındığında değiştirilir.&nbsp;<br />
&nbsp;&Ouml;n filtreyi temizleme.&nbsp;<br />
&nbsp;İnce filtreler kontrol edilir ve birikinti vb varsa &ccedil;ıkarılır.&nbsp;<br />
&nbsp;Yakıt sistemi hava alıyor.&nbsp;<br />
&nbsp;Altı Aylık Bakım&nbsp;<br />
&nbsp;motor yağını 100 saat&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r &ccedil;alışmasından sonra değiştirin.&nbsp;<br />
&nbsp;yağ filtresi değişti.&nbsp;<br />
&nbsp;yakıt filtresi değiştirildi.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r &ccedil;alışma s&uuml;resi 100 saatin altında ise&nbsp;<br />
&nbsp;karter havalandırma filtresi,&nbsp;<br />
&nbsp;V-kayışı kontrol edilir.&nbsp;<br />
&nbsp;Reg&uuml;lat&ouml;r ve yakıt pompası yağ seviyeleri kontrol edilir.&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp;<a href=”https://amanroad.com/blogs/75251/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://flakeway.com/blogs/94460/jenerat%C3%B6r-bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://mirlider.ru/blogs/22085/jenerat%C3%B6r-bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://social.mypasrur.com/blogs/1735/jenerat%C3%B6r-bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://carbonfacesocial.org/blogs/12109/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://elcotorreo.net/read-blog/110&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://hallvape.com/read-blog/994&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a>&nbsp;<a href=”https://fvenetwork.com/read-blog/434&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Bakımı</a><br />
<br />
&nbsp;Yıllık Genel Bakım&nbsp;<br />
&nbsp;Valf ayarı yapıldı.&nbsp;<br />
&nbsp;Enjekt&ouml;r bakım ayarları yapıldı.&nbsp;<br />
&nbsp;Marş &nbsp;ve Alternat&ouml;r Kontrol&uuml;.&nbsp;<br />
&nbsp;soğutucu &ccedil;ekirdek harici olarak test edilmiştir.&nbsp;<br />
&nbsp;Soğutucu seviyesi kontrol edilir, termostat &ccedil;ıkarılır ve kontrol edilir.&nbsp;<br />
&nbsp;yağ filtresi, ikinci yağ değişiminde &nbsp;değiştirilir.&nbsp;<br />
&nbsp;Sargı Testi&nbsp;<br />
&nbsp;sargısını test ederken, katalog değerlerine bakarak ana stator ve rotor ile ikaz motorunun rotor ve statorunun diren&ccedil; değerlerini &ouml;l&ccedil;&uuml;n ve karşılaştırın. G&ouml;vdede ka&ccedil;ak olup olmadığını kontrol etmek i&ccedil;in megage ile izolasyon testi yapılır. 1 Megohm değeri gereklidir. Bu &ouml;l&ccedil;&uuml;m 500 volt AC i&ccedil;in ge&ccedil;erlidir. Bu işlem, kablo d&uuml;zeneğinin u&ccedil;larının kesilmesini ve &ccedil;ıkarılmasını gerektirir.&nbsp;<br />
&nbsp;Rulmanlar&nbsp;<br />
&nbsp;rulmanlar (rulman bilyaları) alternat&ouml;rlerde en &ccedil;ok kullanılan elemanlardır. G&uuml;r&uuml;lt&uuml;l&uuml; &ccedil;alışmaları dışında bir rahatsızlıkları yok. Farklı &ouml;zellik ve tiplerde &uuml;retilirler. Jenerat&ouml;rlerde yatak takılıp &ccedil;ıkarılırken dikkat edilmesi gereken miller ve kapak yatakları belirli toleranslar dahilinde imal edilmelidir. Etiketlenmemiş rulman serisi, kapağın i&ccedil; &ccedil;apı, dış &ccedil;apı ve genişliği &ouml;l&ccedil;&uuml;lerek &ouml;l&ccedil;&uuml;l&uuml;r. Jenerat&ouml;r yatakları &ouml;zel bir cihazda 70-80&deg;'ye kadar ısıtılır ve el presi ile rotor miline yerleştirilir. S&ouml;kme i&ccedil;in &ccedil;ektirme adı verilen mekanik bir cihaz kullanılır. Rulmanlar, &ccedil;alıştırma talimatlarına g&ouml;re ısıya dayanıklı &ouml;zel bir gres &nbsp;ile d&uuml;zenli olarak yağlanır.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r ses &ccedil;ıkarırsa&nbsp;<br />
&nbsp;&Ouml;nce jenerat&ouml;r &uuml;zerindeki y&uuml;k&uuml; kontrol edin ve y&uuml;k&uuml; dengeleyin.&nbsp;<br />
&nbsp;Gevşek par&ccedil;aları birbirine bastırarak &ccedil;ıkarın.&nbsp;<br />
&nbsp;testi, motor cıvataları veya kapağı tutan vidalar sıkılarak yapılır.&nbsp;<br />
&nbsp;Motor &nbsp;milinin eğriliğini ve aşınmış veya gevşek yatakları kontrol etmek i&ccedil;in jenerat&ouml;rdeki rotor hava boşluğunun serbest hareketini kontrol eder.&nbsp;<br />
&nbsp;Overheat&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml; aşırı ısınırsa, y&uuml;k aşırı y&uuml;klenir. G&ouml;r&uuml;nt&uuml;leme cihazına bakılarak etiket değeri ile karşılaştırma yapılarak karşılaştırma yapılır.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r hattı sigortalarını kontrol edin ve atmışsa sigortaları değiştirin.&nbsp;<br />
&nbsp;Havalandırma kanalındaki soğutma sistemine bakın ve temizleyin.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r stator sargıları kontrol edildi. Kısa devre oluşursa, bobin değiştirilerek hata giderilebilir.&nbsp;<br />
&nbsp;yatağı gevşek ve aşınmışsa onarın ve temizleyin.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml;n&uuml;n &ccedil;ıkış voltajı yoksa&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r g&ouml;vdesinde kablo kopması veya kısa devre varsa bobini değiştirin.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml;n&uuml;n rotorunda kısa devre veya arıza varsa bobin değiştirilecektir.&nbsp;<br />
&nbsp;rotorun bakır sacları arasında kısa devre var ise Meger ile kontrol edilir ve aralarında izolasyon sağlanır. Nem varsa megger ile kontrol edin ve kurutun.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml;n&uuml;n rotor bakır kanatlarında uyarma gerilimi yoksa elektrik sigortalarını veya kabloları kontrol edin ve gerekirse değiştirin.&nbsp;<br />
&nbsp;&Ccedil;ıkış voltajı anormal olduğunda&nbsp;<br />
&nbsp;Fır&ccedil;a elden ge&ccedil;irildi. Bakır bilezikler iyice temizlenir.&nbsp;<br />
&nbsp;T&uuml;m yoklama bağlantıları kontrol edildi. yine sıkıldı&nbsp;<br />
&nbsp;Hız sabitleyici ayarları yanlış olabilir. Voltmetre doğru okumayabilir. Hız kontrol cihazı sıfırlanır.&nbsp;<br />
&nbsp;&ccedil;ıkış voltajı &ccedil;ok y&uuml;ksekse&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r hızı &ccedil;ok y&uuml;ksekse, reg&uuml;lat&ouml;r&uuml; tekrar normale ayarlayın.&nbsp;<br />
&nbsp;uyarma voltajı &ccedil;ok y&uuml;ksekse, bir voltaj reg&uuml;lat&ouml;r&uuml; ile ayarlayın.&nbsp;<br />
&nbsp;Sargının sonundaki &uuml;&ccedil;gen bağlantı kontrol edilirken bir taraf kırılmış olabilir. Arızalı par&ccedil;alar değiştirilecek veya onarılacaktır.&nbsp;<br />
&nbsp;Frekans dalgalanıyorsa&nbsp;<br />
&nbsp;Hız dalgalanıyorsa kontrol&ouml;r ile ayarlayın.&nbsp;<br />
&nbsp;İkaz akımı dalgalanıyorsa, kayış gerginliğini veya ikaz dinamo ayarını kontrol edin.&nbsp;<br />
&nbsp;voltajı y&uuml;kseldiğinde veya d&uuml;şt&uuml;ğ&uuml;nde&nbsp;<br />
&nbsp;harici direncini kontrol edin ve ayarlayın.&nbsp;<br />
&nbsp;Reg&uuml;lat&ouml;r &uuml;zerinde voltajın ayarlandığı kontaklara bakın ve temizleyin.&nbsp;<br />
&nbsp;Stator Sargısı Aşırı Isınma&nbsp;<a href=”https://tupiniquim.online/blogs/347/Jenerat%C3%B6r-Periyodik-Bak%C4%B1m&#8221; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://tiktiktalk.com/blogs/409/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://net4women.ru/blogs/1002/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://ballinthe6.ca/blogs/3726/%C4%B0stanbul-Jenerat%C3%B6r-Servisi&#8221; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://feelosum.com/blogs/79/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://sorosoke.us/blogs/267/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”http://myflix.space/blogs/844/%C4%B0stanbul-Jenerat%C3%B6r-Servisi&#8221; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://www.traigomoto.com/social/read-blog/272&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://itsbuzzin.com/blogs/2276/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://www.streetvibex.com/blogs/3377/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><a href=”https://yurp.us/blogs/1074/Jenerat%C3%B6r-Bak%C4%B1m%C4%B1&#8243; rel=”nofollow” target=”_blank”>Jenerat&ouml;r Servisi</a><br />
&nbsp;stator alan sargısı arızalıysa, bobini değiştirmek hatayı d&uuml;zeltecektir. Mıknatıslama akımı &ccedil;ok y&uuml;ksekse ayarlamalar yapmak i&ccedil;in mıknatıslama reg&uuml;lat&ouml;r&uuml;&nbsp;<br />
'&uuml; kullanın.&nbsp;<br />
&nbsp;statorunu soğutan hava kanalı tıkalı olabilir ve temizlenmesi gerekir.&nbsp;<br />
'&uuml;n statorunda bir noktada aşırı ısınma varsa,&nbsp;<br />
&nbsp;sargılarından birinde kısa devre olabilir. Kontrol edin ve hasarlıysa değiştirin.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r rotor mili eksen dışında olabilir. B&uuml;k&uuml;lm&uuml;ş milleri ve yataklarda aşınma olup olmadığını kontrol edin.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r sargıları asimetrik olarak bağlanabilir ve simetriktir.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r sargıları gevşek veya sıkıştırılmış olabilir.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r fazları doğru bağlanmamış olabilir. Faz sırası tekrar kontrol edilir.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml;ne dokunulduğunda g&ouml;vde &ccedil;arpıyorsa&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml;n&uuml;n saha sargı bağlantıları ters ise bunu polarizasyonuna bakarak kontrol edin.&nbsp;<br />
&nbsp;Alternat&ouml;r alan bobini topraklanmış olabilir. G&ouml;vde toprak bağlantısını kontrol edin ve sorun varsa bobini onarın veya değiştirin.&nbsp;<br />
&nbsp;Rotor bobini g&ouml;vdeye girmiş olabilir Bağlantıyı kontrol edin ve hata giderildi.&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r sargısında veya rotor sargı b&ouml;l&uuml;m&uuml;nde bir arıza olması durumunda jenerat&ouml;r par&ccedil;aları s&ouml;k&uuml;l&uuml;rken şunlara dikkat edilmelidir: Montaj sırasında&nbsp;<br />
&nbsp;jenerat&ouml;r&uuml;n&uuml;n şeması &ccedil;izilir.&nbsp;<br />
&nbsp;İhtiyacınız olan t&uuml;m setlere sahibiz.&nbsp;<br />
&nbsp;kapağının &uuml;st kısmında bir nokta vardır.&nbsp;<br />
&nbsp;Yıkım &ccedil;eki&ccedil;, tahta, kama veya plastik &ccedil;eki&ccedil;le yapılır. Kutu, vidalar, rondelalar ve somunlar gibi&nbsp;<br />
&nbsp;par&ccedil;a i&ccedil;erir.&nbsp;<br />
&nbsp;Enerji &Uuml;retim Şirketi. Emsa Jenerat&ouml;r, Aksa Jenerat&ouml;r, Alimar Jenerat&ouml;r, IDEA Jenerat&ouml;r, K&uuml;rk&ccedil;&uuml;oğlu Jenerat&ouml;r, Mitsubishi Jenerat&ouml;r, STH Jenerat&ouml;r, Serka Jenerat&ouml;r, Tmg Honda Jenerat&ouml;r, Teksan Jenerat&ouml;r, &Ccedil;ukurova Jenerat&ouml;r, Armak Jenerat&ouml;r vb.&nbsp;<br />
&nbsp;Jenerat&ouml;r fiyatları; benzinli &nbsp;veya dizel jenerat&ouml;rler olarak jenerat&ouml;r&uuml; &uuml;reten firma tarafından g&uuml;c&uuml;ne, jenerat&ouml;r marka ve modeline g&ouml;re belirlenir.</p>